Den hviderussiske hær har modtaget det første serielle parti T-72BM2 kampvogne, en lokal modernisering af T-72B udviklet af landets pansrede industri. Leveringen markerer en ny fase i moderniseringsprogrammet for de hviderussiske mekaniserede styrker.
Kampvognsbataljonen i den 11. separate garde-mekaniserede brigade i den hviderussiske hær har modtaget det første serielle parti T-72BM2-kampvogne, en lokalt moderniseret version af T-72B.
Oplysningen blev offentliggjort af Hvideruslands forsvarsministerium, som præsenterede billeder af køretøjerne under transport. Det præcise antal leverede kampvogne blev ikke officielt oplyst, men de offentliggjorte fotos viser et parti bestående af fem enheder.
“I dag har vi modtaget kampkøretøjer, der opfylder alle kravene til moderne kombineret våbenkamp. Jeg vil understrege, at dette kun er den første fase i anskaffelsen af de mest moderne kampkøretøjer. I den nærmeste fremtid vil denne praksis fortsætte, og vi vil modtage nye våben, militært og specialiseret udstyr til at udføre de tildelte opgaver,” sagde brigadechefen, gardeoberst Vadym Ilnytskyi.
Brigaden er placeret i en strategisk region i Hviderusland
Den 11. separate garde-mekaniserede brigade er en del af Den Vestlige Operative Kommando i de hviderussiske væbnede styrker og er baseret i byen Slonim.
Enhedens placering anses for strategisk. Fra brigadens indsættelsesområde er der cirka 100 kilometer til grænsen til Polen, lidt over 110 kilometer til Litauen og omkring 125 kilometer til Ukraine.
Ankomsten af T-72BM2 styrker en enhed placeret i en af landets mest følsomme regioner, tæt på NATOs østlige flanke og den nordlige grænse til Ukraine.
T-72BM2: hviderussisk modernisering af T-72B
T-72BM2 blev første gang præsenteret offentligt i juli 2022. Siden da er et begrænset antal af disse kampvogne blevet testet i de hviderussiske styrker.
Udviklingen og moderniseringen blev udført af den 140. pansrede reparationsfabrik, beliggende i Borisov, nær Minsk. Ifølge Hviderusland tog projektet højde for nyere erfaringer fra moderne væbnede konflikter.
Opgraderingen omfatter et nyt ildledelsessystem med et multikanalsigte udstyret med optiske og termiske kanaler, en missilstyringskanal og en laserafstandsmåler. Kampvognen har også fået opdaterede sensorer for at forbedre skydningspræcisionen, herunder meteorologiske sensorer, vind-, rulnings-, hældnings- og ladningstemperatursensorer.
En anden forbedring er installationen af en ny ballistisk computer, som kan anvende automatiske korrektioner under skydning. Moderniseringen introducerer også “Double”-tilstanden, som gør det muligt at styre våbnene og affyre fra kampvognskommandørens position.
Forstærket beskyttelse, men uden synlige anti-dronesystemer
T-72BM2 har også fået moderne optiske og termiske enheder til kommandøren og føreren samt en hjælpediesel-elektrisk generator. Dette system gør det muligt at holde essentielle systemer i drift uden at starte køretøjets hovedmotor, hvilket reducerer brændstofforbrug og termisk signatur i visse situationer.
Med hensyn til beskyttelse har kampvognen fået en ny reaktiv pansring udviklet i Hviderusland. Selvom dens udseende minder om det russiske Relikt-system, er der tale om et lokalt design.
De offentliggjorte billeder viser dog ikke yderligere beskyttelsessystemer mod droner, såsom gitterpanser, elektronisk krigsførelsesudstyr eller aktive beskyttelsessystemer. I 2022 blev køretøjer i denne familie vist med overbygninger, der lignede såkaldte “anti-drone-bure”.
Analytikere peger også på mulige begrænsninger i udformningen af den reaktive pansring, med sårbare områder på den øverste forreste del af skroget, omkring tårnets “hals” og på den øverste forreste del af selve tårnet.
Modernisering midt i omstrukturering af panserstyrker
Leveringen af det første serielle parti indikerer, at T-72BM2 har forladt den begrænsede testfase og er gået ind i en bredere fase med udrulning til tropperne.
Selvom det indledende antal er begrænset, oplyser det hviderussiske forsvarsministerium, at yderligere leverancer af våben og militært udstyr forventes snart. For Minsk repræsenterer programmet et forsøg på at forlænge levetiden for T-72B-flåden ved at integrere sensorer, sigtesystemer og beskyttelsesforbedringer uden at være afhængig af en helt ny kampvogn.
+ BRABUS bringer sin formel for luksus og ydeevne til elektriske motorcykler
Kilde og billeder: Hvideruslands forsvarsministerium. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
